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全国政协委员何报翔: 加大对中部地区口岸建设支持力度

2020-05-27 15:18:31  来源: 团结报团结网  作者:

口岸是发展国际贸易、加强国际交往、提升经济外向度的重要平台,是打造内陆开放高地的重要载体。全国政协十三届三次会议上,全国政协委员、民革中央副主席、民革湖南省委会主委、湖南省副省长何报翔向大会提交《关于支持中部地区口岸加快发展的提案》,建议国家加大对中部地区口岸建设的支持力度,推动中部地区建立更高水平的开放型经济新体制,加快实现中部地区崛起。

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何报翔

“中部六省拥有10.7%的国土面积、26.6%的常住人口,具有承东启西、纵贯南北的区位优势和综合资源优势。”何报翔表示,近年来,中部六省认真贯彻落实习近平总书记对中部地区崛起工作的有关要求,积极融入“一带一路”建设、长江经济带发展等国家重大战略,努力推动形成全方位、宽领域、多层次、高水平的开放发展新格局。

何报翔同时指出,中部六省不靠海、不沿边,虽已有正式对外开放口岸20个,其中,航空口岸9个、水运口岸10个、铁路口岸1个,为中部地区发展开放型经济、深化国际交流合作作出了积极贡献,但仍存在口岸平台较少、功能不优、通道不够通畅等问题,需要国家层面加强统筹,予以政策支持和倾斜。

对此,何报翔建议,国家应进一步加大对中部地区口岸建设的支持力度。首先是支持扩大开放口岸。统筹口岸安全防控和地方开放型经济发展需要,统筹沿海、沿边、内陆,东中西各区域口岸发展需求,强化口岸开放的动态关停机制;支持中部地区根据需要开放航空和铁路口岸,适当考虑延伸已批口岸开放区域,设立一批货运专用航空口岸,支持符合条件的航空口岸临时开放;支持中部地区口岸根据发展需要叠加和拓展功能,加快指定口岸建设,统筹解决烟花爆竹等特色产品的出口通道问题。

“同时,建议进一步拓展开放通道。”何报翔认为,应支持中部地区构建联通内外、安全畅通的国际开放通道,建立多式联运体系,推动与“一带一路”沿线国家主要口岸的互联互通。空运方面,在空港建设和航权开放、航班时刻、通程航班业务开展等方面对中部地区给予适当倾斜,拓展至东盟、日韩、非洲等国家和地区的国际客货运航线。水运方面,推进长江干支流航道整治和沿线港集疏运体系建设,拓展江海航线,支持建设长江航运中心,推动长江航运一体化协作。铁运方面,支持中部地区延长中欧班列境内辐射线路,拓展境外网络布局,支持中部地区参与和拓展至东盟、东南亚等地的铁路运输班列。公路方面,支持继续推进港澳直通车和“跨境一锁”快速通关模式,畅通中部地区与粤港澳大湾区的通关通道。

此外,何报翔还建议,应支持强化监管服务。推动中部地区海关特殊监管区布局优化和高质量发展,支持开展先行先试,鼓励探索适合内陆发展需要的海关监管措施。完善中部地区关区协同机制。支持中部地区口岸信息化建设,完善通关监管设施,适当为中部地区业务繁忙口岸增加监管人员编制,提高服务保障能力。

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